A crise do querosene de aviação, provocada por tensões no Oriente Médio, resultou em uma drástica redução na malha aérea do Brasil, com mais de 6,2 mil voos cancelados nos últimos dois meses. Um levantamento da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) revela que, em maio, o setor registrou a perda de 3.596 voos, enquanto outros 2.675 já estão previstos para serem cancelados em junho.

Impactos da alta do combustível

O custo do querosene de aviação representa uma das maiores despesas operacionais para as companhias aéreas, alcançando até 45% dos custos totais. Com a escalada abrupta nos preços, que saltaram de R$ 3,35 para R$ 6,65 por litro, as empresas se veem forçadas a reduzir a quantidade de voos, especialmente nas rotas menos lucrativas.

Estado por estado

Os dados da Anac indicam que a redução de voos afeta quase todo o território nacional. Pernambuco, por exemplo, foi o estado mais atingido, com uma redução de 12,8% em suas operações previstas para maio. Em junho, a queda permanece significativa, com 11,6% a menos.

Perdas em números

Em termos absolutos, São Paulo lidera as perdas, com 844 voos cancelados em maio, seguido pelo Rio de Janeiro, que perdeu 514 voos. Juntos, esses dois estados representam mais de 1.350 voos a menos em apenas um mês. A Gol e a Azul foram as companhias que mais cortaram operações, respondendo por mais de 86% da redução na malha aérea.

Medidas do governo

Em resposta à crise, o governo federal anunciou um empréstimo emergencial de até R$ 1 bilhão para as companhias aéreas, além de um pacote de apoio que prevê a liberação de cerca de R$ 4 bilhões pelo Fnac (Fundo Nacional de Aviação Civil). Essas medidas visam garantir a continuidade das operações e mitigar os efeitos da alta do querosene de aviação.

Consequências para os passageiros

A situação também reflete no bolso do consumidor, com um aumento de 17,8% no preço das passagens aéreas em março em comparação ao ano anterior. Com a continuidade da crise, a expectativa é que os passageiros sintam ainda mais os impactos financeiros associados à redução da malha aérea.