A Toyota anunciou o fechamento de sua fábrica em Indaiatuba, São Paulo, programado para o dia 30 de junho de 2026. A unidade, que opera desde 1998, foi responsável pela produção de mais de 1 milhão de veículos ao longo de sua história. Este fechamento é parte de um processo de reorganização industrial da montadora, que visa centralizar a produção do Corolla Sedan em Sorocaba.

Reorganização e novos investimentos

A transferência da produção do Corolla para Sorocaba foi iniciada em 2024, com a conclusão das operações em Indaiatuba. A Toyota acredita que essa centralização trará uma maior sinergia entre as linhas de montagem e se alinha às suas metas globais de sustentabilidade. Além disso, a montadora planeja inaugurar uma nova fábrica em Sorocaba em novembro de 2026, parte de um investimento de R$ 11 bilhões até 2030.

Impacto no emprego e diálogo com funcionários

Com a expansão do complexo industrial em Sorocaba, a Toyota estima a criação de cerca de 2.000 novos empregos diretos. A transição dos trabalhadores de Indaiatuba para Sorocaba está sendo feita de forma gradual e em diálogo aberto com os funcionários. A empresa propôs alternativas, como transferências e programas de desligamento voluntário, evitando demissões em massa.

Negociações e acordos com sindicatos

O anúncio do fechamento levou a uma greve entre os trabalhadores e a abertura de negociações com o Sindicato dos Metalúrgicos. A Toyota garantiu que os trabalhadores que optarem pelo desligamento receberão benefícios, incluindo pagamento de 45 salários e estabilidade no emprego até julho de 2026. Para aqueles que se transferirem para Sorocaba, o acordo inclui incentivos financeiros e estabilidade até julho de 2029.

Problemas operacionais e impacto na produção

Um vendaval em setembro de 2025 danificou a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz, interrompendo a produção e afetando as operações em todo o país. Isso resultou no adiamento do lançamento de novos modelos e levou a medidas como férias coletivas e lay-offs temporários.

Fechamentos anteriores e histórico da empresa

A unidade de Indaiatuba não é a primeira a encerrar suas atividades. Em 2022, a Toyota já havia fechado sua operação de produção de peças em São Bernardo do Campo. Essa unidade, que foi a primeira da montadora fora do Japão, funcionou por mais de 60 anos e sua produção foi transferida para outras fábricas na região.